60px

451px

Amadeus

Блог

Роль цифровых технологий в конкуренции среди аэропортов

Маргарита де Лукас

Начальник отдела маркетинга и коммуникаций, ИТ для аэропортов, Amadeus

Статья доступна на нескольких языках. Выберите предпочтительный.

Высокая конкуренция между игроками в туристической отрасли выходит за рамки традиционной. Последствия этого для бизнес-моделей аэропортов и их партнеров стали очевидными на нескольких уровнях.

Аэропорты ежегодно обслуживают 25 миллионов пассажиров и принимают минимум 25 % транзитного потока, в то время как конкуренция между внутренними, региональными и большими международными узловыми аэропортами постоянно усиливается. С другой стороны, маленьким аэропортам часто приходится вести усердную региональную борьбу за привлечение и удержание авиакомпаний.

Цифровые технологии предоставляют аэропортам новые возможности и способы выделиться среди конкурентов. Например, повышение доходов благодаря премиум-сервисам, оптимизированной операционной эффективности и повышенному качеству обслуживания пассажиров позволит сделать экономическое обоснование предложений более привлекательным для авиалиний.

Проблемы оптимизации инфраструктуры и финансовой системы аэропортов

Повышение конкуренции среди международных авиакомпаний и изменения бизнес-моделей негативно сказываются на уже существующих моделях работы аэропортов. В связи с быстрым развитием мобильных и цифровых технологий пассажиры и авиакомпании ставят перед аэропортами абсолютно другие материальные и цифровые задачи, чем 10–15 лет назад. В то же время, аэропорты остаются отраслью бизнеса, которая неизменно требует больших капиталовложений. Хотя акционерная структура аэропортов может повлиять на коммерческие прогнозы, все аэропорты вынуждены улучшать средства обслуживания и оптимизировать рабочие расходы.

Аэропорты должны воспользоваться возможностями цифровых технологий

Уже сейчас заметны попытки сформировать согласованный подход к внедрению цифровых технологий.  Примером этого является инициатива NEXTT (New Experience in Travel and Technologies — «Новый подход к путешествиям и технологиям»). NEXTT разработана IATA и Международным советом аэропортов (ACI). Целью инициативы является поиск безопасных, эффективных и надежных способов интеграции систем и улучшения работы в интересах пассажиров и отрасли. Однако, как правило, аэропортам приходится самостоятельно формировать план цифрового развития, а передовые методы еще не определены. Существующие бизнес-модели аэропортов, а также материальные и ИТ-инфраструктуры находятся на переломном моменте развития, так как они просто не созданы для такого количества пассажиров и разнообразия в потребностях клиентов, с которыми аэропорты сталкиваются сегодня.

Не стоит недооценивать культурные изменения

На пути капиталовложений, необходимых аэропортам для запланированного внедрения цифровых технологий, возникает множество препятствий. Хотя затраты неизбежно отыгрывают важную роль в реализации этих планов, не все трудности сводятся к таким четко определяемым факторам. Не стоит недооценивать менее очевидные проблемы, связанные с внедрением в аналоговую рабочую среду цифровых концепций. Необходимые для них изменения в методах работы зачастую затруднительны для имеющихся сотрудников ввиду возраста, навыков и способностей.

В этих сложных условиях компания Arthur D. Little разработала модель, которая может служить основой для внедрения цифровых технологий в аэропортах на разных уровнях. Она также может помочь аэропортам выделить основные проблемы при подготовке к неизбежным бизнес-трансформациям, не ставя под угрозу текущие рабочие процессы.

Учитывая этот контекст, мы составили доклад Цифровая трансформация аэропортов: от показателей эффективности до стратегических возможностейв котором подчеркивается роль Индустрии 4.0 для аэропортов. Речь идет не только об оптимизации их общих операционных расходов, но и повышении ценности предложений.

 

Скачайте документ, чтобы узнать больше!

Скачать доклад