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从概念到结果:推动新分销能力 (NDC) 发展

NDC 是旅游行业最热门的话题之一,也是整个行业数字化趋势的一部分。在过去的几年里,旅游行业已经接受并开始投资 NDC,经过价值链中关键利益相关者的密切合作,我们已经取得了很大的进展。

从概念到实用方法,艾玛迪斯一直深入参与 NDC,使该行业从讨论转向交付。我们的 IT NDC 解决方案已经与几家航空公司合作数年,通过他们的合作伙伴生成 NDC 订单。我们在旅游平台上的早期采用者已经实施了 NDC 支持型解决方案,并通过 NDC 进行内容消费。我们对迄今为止所取得的重大里程碑感到兴奋,但摆在我们面前的机遇不仅是要 NDC 发挥作用,而且要确保它以推动行业向前发展的方式发挥作用,最重要的是为旅行者提供价值。

在过去的一年里,我们与 NDC [X] 合作伙伴一起开发了可扩展且用户友好型解决方案。航空公司的目标是有效地分发他们的 NDC 内容,同时确保代理机构能够通过访问、比较、消费和服务 NDC 内容来满足客户的需求,并将流程和系统受到的干扰降到最低。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,实现愿景指日可待。  

NDC 支持型解决方案和早期采用者

之前的文章中
,我回顾了截至 5 月的主要成就,并对未来的事情作了展望。我很高兴看到航空公司和旅游销售商在不断发展的数字化转型之旅中获得持续的动力支持。 

近日,国泰航空
成为最新实施 Amadeus Altéa NDC 的航空公司,这是我们的端到端报价和订单管理解决方案,为航空公司创建和跨渠道分销其 NDC 服务提供了一种简单、灵活和开放的方法。它具有全面的服务和联程功能,例如,它允许航空公司和旅游销售商享受增强版零售能力。 

国泰航空是继 芬兰航空公司
, 科西嘉国际航空公司, 沙特阿拉伯航空公司
, 哥伦比亚航空公司
 和 新加坡航空公司之后,第六家实施 Altéa NDC 的航空公司。此外,与芬兰航空一样,
国泰航空将能够利用我们的多渠道分销技术,通过使用 Altéa NDC 将 NDC 内容与 Amadeus Travel Platform 无缝集成,
并将其与全球最大、最多元化的旅游卖家社区连接起来。

就在上个月,我们发布了 Amadeus Travel API 的新版本和增强版 Amadeus Travel API 
是我们为旅游平台提供的支持型 Web Services 解决方案,具有优化的购买 - 订购 - 支付 - 服务流程。该解决方案的早期采用者包括 AERTiCKET、美国运通全球商务旅行、BCD Travel、House of Travel 和综合旅游集团 TUI 等主要行业参与者。 

在这些令人兴奋的发展背后, 美国航空公司、美国运通全球商务旅行和艾玛迪斯 
 宣布了一个旅游零售业的一个里程碑,通过我们的 Travel API 处理实时的 NDC 预订。这种合作关系的目标是,当能力达到可扩展生产水平时,使用端对端预订流和服务的全部功能 (包括追加销售、辅助服务、取消和交换)。 

此外,我们宣布 与美国联合航空公司继续合作
 通过开发、测试和向市场推出新的内容产品,如美国联合航空公司的新公司套餐和动态捆绑机票,实现 NDC 的产业化。作为 NDC [X] 项目的一部分,美国联合航空公司为如何共同掌握这一重大行业变革过程提供了宝贵意见。

我们旅行社的另一位早期采用者、活跃的 Amadeus NDC [X] 成员 CWT 也扩大了与 NDC 的合作。CWT 正在使用 Amadeus Travel API
 测试其内部系统对 NDC 内容的处理。CWT 将部署 NDC 支持型 Amadeus Selling Platform Connect 桌面解决方案
与现有的旅游选项一起使用 NDC 内容。这是一种提高企业客户旅行体验的战略方法。

克服的当前挑战

尽管我们已经迈出了重要的一步,展示了协作对于创造价值和推动 NDC 向前发展的关键作用,但仍有一些行业挑战需要解决。以内容细节
为例。这是各机构日益关注的问题。虽然 NDC 是这个谜题的一部分,但我们今天拥有的内容源比以往任何时候都多,而且展望未来,我们只能期望所有这些不同的内容源能够共存。在艾玛迪斯,我们将所有的旅游内容整合到 基于云计算的旅游平台上
. 

性能和可扩展性
也是需要重点关注的领域。响应时间尚未达到所需水平,应通过新的解决方案(如基于云的应用程序)予以改进。NDC 的个性化特性意味着需要快速完成更多的事务,因此 NDC API 必须支持这一点。 

标准 NDC 部署的旅程还在继续:部署标准 NDC 消息(而不是定制消息),并以标准的方式实现。旅游行业在这个关键项目上还有相当长的路要走。在我们的整合工作中,我们看到不同的航空公司及其供应商使用不同版本的 NDC,以不同的方式实现 NDC 流并支持不同的功能。他们对服务的理解,在范围和实施方面也有所不同,这就需要同质化,以实现真正的 NDC 标准化和工业化。 

最后,NDC 是一个与业务模型无关的技术标准,就像任何其他技术标准一样。任何技术标准要发挥作用,其背后的经济模式都需要为所有利益相关者服务:为航空公司、为代理机构及其服务提供商服务。此外,NDC 需要开放创新和令人兴奋的内容,从而建立新的伙伴关系动态。我们不仅在技术方面不断取得进展,而且还不断与合作伙伴讨论,以找到一种适合所有人的方式,因此我们具备了大规模采用的最佳条件。

真正可扩性和与时俱进

我们坚信 NDC 有潜力为整个旅游生态系统带来新的利益。在这种背景下,我们的一个最新的里程碑是 艾玛迪斯作为经销商获得的国际航空运输协会 (IATA) 4 级认证,
 该认证承认了 NDC 取得成功的重要性,它必定超越主要的预订流程,提供全面的服务功能,以满足广大旅行销售商的业务需求。 

艾玛迪斯致力于使 NDC 在全球范围内真正具有可扩展性,并覆盖所有航空公司和代理类型。作为其中的一部分,我们正积极致力于在我们的 NDC IT 解决方案上提供 @scale 功能,我们期待着宣布这方面的进展。 

NDC 正处于一个激动人心的阶段!航空公司和旅游销售商团体的认可度和参与度更高,我们看到了为采用该标准的认真投资和承诺。 

新曙光的出现

尽管面临挑战,但是自 NDC 于 2011 推出以来,该行业已经取得了显著的进展。从一开始,我们就一直说,整个行业的合作将是 NDC 真正起飞的关键。在过去几年里,与业内一些最大、最具创新性的公司的合作已经转化为今天的实时 NDC 预订,以及旅行者购物和购买旅行方式转变的开始。ITIA 听取了社会各界的意见,并已成为将航空业凝聚在一起的宝贵媒介。

NDC 的发展速度在很大程度上取决于真正的标准化、性能和合适的经济情况。最终,航空公司使用 NDC 来创造和分销令人兴奋的产品,产生新价值,整个行业将看到 NDC 的额外收入和加速增长。 

到目前为止,该行业表现良好,并走上正轨。就我们自身的进展而言,您可以在下面的视频中看到我们的一些 NDC 合作伙伴的评论以及我们的信息图表,突出了我们的 NDC 迄今为止的发展历程。但现在还不是集体放松的时候。实际上,是时候加倍努力了。有了这股新的活力和动力,我相信这个行业一定能实现 DNC 的愿景!

了解有关 NDC 和我们的 NDC [X] 项目的更多信息,请查看专题网页
.


标记

休闲旅游, API, 营销, 旅行平台, 航空公司 IT, 旅行销售商, 商务旅行, NDC, Altéa