Du concept aux résultats : l'évolution du NDC

Des concepts à l'approche pragmatique, Amadeus s'est fortement investi dans NDC et a mobilisé le secteur pour passer de la discussion à l'action. Nos solutions autour de NDC sont en phase de production avec plusieurs compagnies aériennes depuis maintenant quelques années et génèrent des réservations NDC via leurs partenaires.  Nos premiers utilisateurs de la Travel Platform mettent déjà en place nos solutions compatibles NDC et consomment du contenu via NDC. Nous sommes ravis des grandes étapes que nous avons franchies jusqu'à présent, mais l'opportunité qui se profile devant nous ne consiste pas uniquement à faire fonctionner le NDC, mais à veiller à ce qu'il fonctionne de manière à faire évoluer le secteur et, surtout, à apporter de la valeur au voyageur.

L'an dernier, nous avons collaboré avec nos partenaires NDC [X] afin de développer des solutions évolutives et conviviales. L'objectif des compagnies aériennes consiste à distribuer efficacement leur contenu NDC tout en s'assurant que les agences peuvent répondre aux besoins de leurs clients en accédant, en comparant, en consommant et en mettant en service du contenu NDC tout en perturbant le moins possible leurs processus et systèmes. Nous avons parcouru un long chemin pour accomplir cet objectif et nous sommes bien partis pour mener cette vision à terme.

Solutions pour NDC et précurseurs

Dans mon article précédent, j'ai parlé des principales réalisations jusqu'au mois de mai, et donné des informations sur le futur. Je suis ravi de constater l'effort continu pour venir en aide aux compagnies aériennes et aux vendeurs de voyages face à leur transformation numérique.

Récemment, Cathay Pacific est devenue la dernière compagnie aérienne à mettre en œuvre Amadeus Altéa NDC, notre solution de gestion des offres et des commandes de bout en bout qui permet une approche unique, simple, souple et ouverte pour que les compagnies aériennes puissent créer et distribuer leurs offres NDC à travers leurs canaux. Grâce à ses capacités complètes de mise en service et de système d'interligne, pour n'en citer que quelques-unes, elle permet aux compagnies aériennes et aux vendeurs de voyages d'améliorer leurs capacités de ventes. 

Cathay Pacific est désormais la 6è compagnie aérienne à mettre en œuvre Altéa NDC, après Finnair, Corsair, Saudia, Avianca et Singapore Airlines. De plus, comme Finnair, Cathay Pacific pourra tirer profit de notre technologie de distribution multicanale en intégrant du contenu NDC sur Amadeus Travel Platfom à l'aide d'Altéa NDC, le reliant à la communauté de vendeurs de voyages la plus grande au monde.

Le mois dernier, nous avons lancé une nouvelle version améliorée d'Amadeus Travel API, notre solution de services Internet pour NDC destinée à la Travel Platfom, avec des flux d'achat, de commande, de paiement et de mise en service optimisés. Parmi les précurseurs de cette solution, citons d'importants acteurs du secteur, tels qu'AERTiCKET, American Express Global Business Travel, BCD Travel, House of Travel et le groupe de tourisme intégré TUI. 

Au vu de ces progrès passionnants, American Airlines, American Express Global Business Travel et Amadeus ont annoncé une étape importante dans la vente de voyages grâce au traitement des réservations NDC en direct via notre API de voyage. Le partenariat vise à mettre en pratique la fonctionnalité complète du flux de réservations et de la mise en service de bout à bout (y compris l'upsell, les ventes additionnels, les annulations et les échanges) lorsque les capacités atteindront des niveaux de production scalables.

En outre, nous avons annoncé un partenariat continu avec United Airlines pour industrialiser NDC en développant, testant et commercialisant de nouvelles offres de contenu, telles que les nouveaux packages pour entreprises et les tarifs des packages dynamiques de United. Dans le cadre du programme NDC [X], United a fourni de précieuses idées sur la manière de maîtriser conjointement ce processus de changement majeur dans le secteur.

CWT, une autre agence de voyages qui figure parmi nos précurseurs et membre actif d'Amadeus NDC [X], a également élargi sa collaboration avec NDC. CWT utilise Amadeus Travel API pour tester le traitement du contenu NDC par ses systèmes internes. CWT déploiera la solution de bureau Amadeus Selling Platform Connect pour NDC pour consommer du contenu NDC parallèlement aux options de voyage existantes. Une approche stratégique qui améliorera l'expérience de voyage de ses clients d'affaires.

Surmonter les défis continus

Bien que nous ayons pris d'importantes mesures en démontrant à quel point la collaboration est essentielle pour créer de la valeur et faire avancer le NDC, certains défis se présentent encore au secteur, qui ont besoin d'être relevés. Prenons par exemple la fragmentation du contenu. C'est une question à laquelle de plus en plus d'agences sont confrontées. Tandis que NDC est une pièce du puzzle, nous disposons aujourd'hui de plus de sources de contenu qu'auparavant et, à l'avenir, nous pouvons seulement nous attendre à voir un monde où l'ensemble de ces différentes sources de contenu devront coexister entre elles. Chez Amadeus, nous regroupons l'ensemble de notre contenu de voyage sur notre Travel Platform basée sur le cloud.

La performance et la scalabilité sont également des domaines qui méritent l'attention. Les délais de réponse ne sont pas aussi rapides qu'ils devraient l'être, mais devraient s'améliorer avec de nouvelles solutions telles que des applications basées sur le cloud. La nature personnalisée du NDC signifie que davantage de transactions devront être réalisées rapidement et les APIs de NDC doivent en tenir compte. 

L'aventure du déploiement du NDC standard se poursuit : déployer les messages NDC standard (et non les messages sur mesure) et les mettre en œuvre de manière standard. Le secteur a encore des progrès à faire pour avancer sur ce point critique. Lors de nos efforts d'intégration, nous avons pu constater que différentes compagnies aériennes et leurs fournisseurs utilisaient différentes versions du NDC, en mettant en œuvre des flux NDC de manière différente et en prenant en charge différentes fonctionnalités. Leur compréhension de la mise en service, en termes de portée et de mise en œuvre, est également différente, ce qui nécessitera une homogénéisation afin que la véritable normalisation et industrialisation du NDC puisse être accomplie. 

Enfin, mais non des moindres, NDC est une norme technique qui ne se soucie guère des modèles commerciaux, tout comme n'importe quelle autre norme technique. Et pour que toute norme technologique puisse fonctionner, le modèle économique sous-jacent doit fonctionner pour l'ensemble des parties prenantes : pour les compagnies aériennes, pour les agences et pour leurs prestataires de services. En outre, NDC doit ouvrir un contenu innovant et palpitant sur lequel de nouvelles dynamiques de partenariat peuvent être forgées. Nous progressons en permanence sur le front technologique, mais nous discutons également avec nos partenaires afin de trouver un mode de fonctionnement pour tous de manière à ce que nous réunissions les conditions optimales pour l'adoption de masse.

Véritablement évolutif et à l'épreuve du futur

Nous pensons fortement que NDC a le potentiel de dégager de nouveaux bénéfices pour l'écosystème de voyages tout entier. Dans ce contexte, l'un de nos succès les plus récents est la certification de niveau 4 d'Amadeus en tant que distributeur décernée par IATA, qui reconnaît qu'il est important, pour NDC de répondre à de nombreux besoins commerciaux des vendeurs de voyages en allant au-delà du flux de réservations primaire et en offrant des fonctionnalités de mise en service complètes. 

Amadeus s'engage à rendre NDC véritablement évolutif à l'échelle internationale, à travers tous les types de compagnies aériennes et d'agences. Voilà pourquoi nous travaillons d'arrache-pied sur la livraison de notre capacité @Scale pour nos solutions NDC et nous nous réjouissons d'annoncer notre avancement dans ce domaine. 

NDC en est véritablement à une étape palpitante ! Les compagnies aériennes et vendeurs de voyages font preuve de beaucoup de sensibilisation et d'engagement et nous constatons une participation et des investissements très importants en vue d'adopter la norme. 

L'émergence d'une nouvelle aube

Malgré les défis, le secteur a accompli des progrès remarquables depuis le lancement de NDC en 2011. Depuis le début, nous avons toujours affirmé que la collaboration au sein du secteur serait essentielle pour que NDC puisse réellement décoller. La collaboration avec certains des acteurs les plus importants et les plus innovants du secteur au cours de ces dernières années s'est concrétisée par des réservations NDC en direct aujourd'hui et le début de la transformation de la manière dont les voyageurs achètent leurs voyages. IATA a écouté la communauté et est devenu un précieux vecteur de fédération du secteur.

L'évolution rapide du NDC dépend en grande partie de la normalisation, de la performance et de la bonne économie. Enfin, lorsque les compagnies aériennes exploiteront NDC pour créer et distribuer des offres intéressantes qui génèrent de la valeur, le secteur connaîtra des revenus supplémentaires et une adoption accélérée du NDC au sein du secteur. 

Le secteur a connu de bonnes performances jusqu'à présent et est sur la bonne voie - et, en terme de progrès, nous vous invitons à découvrir les commentaires de certains de nos partenaires NDC dans les vidéos ci-dessous, ainsi que notre infographie mettant en évidence notre expérience NDC jusqu'à ce jour. Mais ce n'est pas encore le moment de ralentir nos efforts. En fait, le moment est venu de mettre les bouchées doubles. Grâce à cette énergie et cet élan renouvelés, je suis persuadé que le secteur adoptera la vision NDC !

Pour plus d'informations sur NDC et notre programme NDC [X], consultez notre page dédiée.