Nota de prensa

Un estudio demuestra que las soluciones informáticas pueden impulsar operaciones más sostenibles reduciendo las emisiones de CO2

11 de diciembre de 2024
Última actualización: 16 de enero de 2026
5 min de lectura
Disponible en otros idiomas
EN ES
Aircraft parked at airport waiting to taxi to runway
Lauren Hyde
Lauren Hyde
Comunicaciones corporativas, Amadeus
¡Compártelo!

Un estudio de Amadeus y Accenture calcula que determinadas soluciones tecnológicas redujeron las emisiones de CO2 en 50.000 toneladas métricas en 2023

Si se extrapolan estas conclusiones a todos los aeropuertos y compañías aéreas, estas soluciones informáticas podrían ahorrar 5,7 millones de toneladas métricas al año, el 0,6% de las emisiones mundiales de la aviación en 2023

A medida que el apetito por los viajes y el turismo crece año tras año, también lo hace la demanda de prácticas de viaje más sostenibles.

Según las estimaciones, la aviación representa entre el 2% y el 3% del total de las emisiones mundiales de carbono1, una proporción relativamente pequeña pero aún significativa. Sin embargo, existe un creciente impulso para el cambio dentro de la industria, impulsado por diversos factores.

En este contexto, Amadeus y Accenture han colaborado en un nuevo informe de investigación titulado "The Power of Digital: IT solutions and their role in aviation’s path to net zero ".El informe evalúa el potencial de impacto de las soluciones tecnológicas actualmente disponibles para ayudar a aerolíneas y aeropuertos en su camino hacia la reducción de las emisiones de carbono del sector de la aviación.

El estudio identifica varias palancas clave para descarbonizar la aviación, como la renovación de la flota, el combustible de aviación sostenible (SAF), las nuevas tecnologías aeronáuticas y las mejoras de la eficiencia operativa.


La aplicación de soluciones TIC puede ayudar a las aerolíneas y aeropuertos a acelerar su transición hacia el "cero neto", proporcionando mejoras de eficiencia operativa que disminuyan el consumo de combustible y reduzcan los costes. Las soluciones tecnológicas, como los cuadros de mando de datos, los modelos de previsión y las herramientas de gestión, pueden ayudar a mejorar los conocimientos y la toma de decisiones en todas las organizaciones, desde la primera línea hasta los altos directivos. Estas herramientas ayudan a las aerolíneas, aeropuertos y proveedores de servicios a conseguir mejoras operativas y de rentabilidad significativas.

El informe contiene dos casos prácticos para evaluar el impacto actual y potencial de las siguientes soluciones tecnológicas de Amadeus:


El análisis estima que, en 2023, las soluciones informáticas exploradas en los estudios de casos supondrían un ahorro potencial anual equivalente a 50.000 toneladas métricas de emisiones de CO2.

A continuación, extrapola los resultados a escala mundial, sugiriendo que si todas las aerolíneas y aeropuertos aplicables implementaran estas soluciones informáticas, en función del tamaño y el volumen de vuelos utilizados para llegar a los cálculos incluidos en el informe, el sector de la aviación podría lograr una reducción de aproximadamente 5,7 millones de toneladas métricas de emisiones de CO2 al año. Esta reducción equivale al 0,6% de las emisiones mundiales de la aviación en 20232 o a 10.000 vuelos desde el aeropuerto londinense de Heathrow al aeropuerto internacional John F. Kennedy en Nueva York.

"Aunque las soluciones tecnológicas por sí solas no pueden descarbonizar totalmente la aviación, ofrecen una oportunidad a corto plazo para mejorar la eficiencia operativa y reducir las emisiones de carbono. A medida que el sector siga evolucionando, Amadeus apoyará a sus clientes para impulsar un cambio sostenible a través de la tecnología."

Olivier Girault Head of Solutions, Sustainability Office, Amadeus

“Las soluciones informáticas que ayudan a optimizar las operaciones de las aerolíneas pueden contribuir de forma sustancial a la descarbonización. Fue revelador ver que las soluciones que revisamos ‑si se despliegan globalmente en todas las aerolíneas y aeropuertos‑ podrían reducir tantas emisiones de CO2 como todo el SAF que se espera que se produzca globalmente en 20243.” 

Jesko Neuenburg Global Aviation Sustainability Lead, Accenture

Amadeus se dedica a apoyar la transición del sector de los viajes haciaprácticas de viaje más sostenibles . La empresa está comprometida con el seguimiento y la gestión de sus propias emisiones de carbono, al tiempo que ayuda a sus clientes a alcanzar sus propios objetivos de sostenibilidad. Mediante el uso de soluciones tecnológicas avanzadas, Amadeus pretende contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 en todo el sector de los viajes y el turismo.


1 Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), enero de 2024. "Viajes aéreos y sostenibilidad ".

2 Agencia Internacional de la Energía (AIE) (Jul 2023) “Transport: Aviation ” and Accenture’s aviation carbon calculatory la calculadora de carbono de la aviación de Accenture.

3International Air Transport Association (IATA) (Dec 2023) “SAF Volumes Growing but Still Missing Opportunities

Forward-Looking Statements

Amadeus:

This press release may contain forward-looking statements, which include all statements other than statements of historical facts, including, without limitation, any statements preceded by, followed by or including the words “targets”, “believes”, “expects”, “aims”, “intends”, “may”, “anticipates”, “would”, “could” or similar expressions or the negative thereof. These statements are not guarantees of future performance nor promises that goals or targets will be met, and involve a number of risks, uncertainties and other factors that are difficult to predict and could cause actual results to differ materially from those expressed or implied. In addition, historical, current and forward-looking environmental statements have been, and may in the future be, based on: standards for measuring progress that are still developing; historical or current goals, commitments, or estimates; internal controls and processes that continue to evolve; and assumptions that are subject to change in the future. Statements in this news release speak only as at the date of this news release. Amadeus expressly disclaims any obligation or undertaking to disseminate any updates or revisions to any forward-looking statements contained herein to reflect any change in its expectations with regard thereto or any change in events, conditions or circumstances on which any of such statements are based.

Accenture:

Except for the historical information and discussions contained herein, statements in this news release may constitute forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Words such as “may,” “will,” “should,” “likely,” “anticipates,” “aspires,” “expects,” “intends,” “plans,” “projects,” “believes,” “estimates,” “positioned,” “outlook,” “goal,” “target” and similar expressions are used to identify these forward-looking statements. These statements are not guarantees of future performance nor promises that goals or targets will be met, and involve a number of risks, uncertainties and other factors that are difficult to predict and could cause actual results to differ materially from those expressed or implied. These risks include, without limitation the risks, uncertainties and other factors discussed under the “Risk Factors” heading in Accenture plc’s most recent Annual Report on Form 10-K and other documents filed with or furnished to the Securities and Exchange Commission. In addition, historical, current and forward-looking environmental statements have been, and may in the future be, based on: standards for measuring progress that are still developing; historical or current goals, commitments, or estimates; internal controls and processes that continue to evolve; and assumptions that are subject to change in the future. Statements in this news release speak only as of the date they were made, and Accenture undertakes no duty to update any forward-looking statements made in this news release or to conform such statements to actual results or changes in Accenture’s expectations.

TO TOP

TO TOP