Während Fluggesellschaften eine Erholung planen und wieder fliegen können, haben wir daran gearbeitet, unser Fachwissen zu sammeln und verfügbar zu machen, und zwar durch eine Reihe von vier Leitfäden zur Wiederherstellung, um unsere Fluggesellschaftskunden mit strategischen Erkenntnissen zu unterstützen, damit sie durch diese sich verändernden Zeiten navigieren können. Dieser erste Wiederherstellungsleitfaden konzentriert sich auf den Wiederaufbau eines profitablen Netzwerks und betrachtet sowohl die Umsatzoptimierung als auch die Netzwerkplanung.
Monatelange gestrichene Flüge haben Lücken in der historischen Datenbank der Fluggesellschaft hinterlassen, so dass sich die Netzwerkplanungs- und Umsatzoptimierungsteams nicht mehr der Vergangenheit zuwenden können, um zu bestimmen, was die Zukunft bringt. Kundenbuchungen, Stornierungsverhalten, Zahlungsbereitschaft und Reisebereitschaft haben sich im Vergleich zu den Vorjahren schlagartig verändert. Erschwerend kommt hinzu, dass die IATA prognostiziert, dass das weltweite Passagieraufkommen erst 2024 wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen wird, was bedeutet, dass wir uns nicht mehr auf historische Daten der Vergangenheit verlassen können.
Da es sich um ein branchenweites Problem handelt, haben viele Führungskräfte von Fluggesellschaften ähnliche Zweifel, wie zum Beispiel die Nachfrage prognostiziert, wie und wo der Betrieb wieder aufgenommen werden soll und wie sie ihr Netzwerk wieder aufbauen und gleichzeitig den Umsatz optimieren können.
Netzplanung und Umsatzoptimierung werden zwei wichtige Säulen sein, die zur Erholung der Luftfahrtindustrie beitragen. Beide Anforderungen müssen zusammenarbeiten und sich in Preisgestaltungs-, Einkaufs- und andere kommerzielle Lösungen integrieren, um durch modernste Angebotsoptimierung neue Werte zu schaffen.
So lösen Sie das Prognoseproblem.
Wie man den optimalen eingeplant entwickelt.
Die vier Phasen für die Erholung des Umsatzmanagements, einschließlich der relevanten Preisstrategien.
Während Fluggesellschaften eine Erholung planen und wieder fliegen können, haben wir daran gearbeitet, unser Fachwissen zu sammeln und verfügbar zu machen, und zwar durch eine Reihe von vier Leitfäden zur Wiederherstellung, um unsere Fluggesellschaftskunden mit strategischen Erkenntnissen zu unterstützen, damit sie durch diese sich verändernden Zeiten navigieren können. Dieser erste Wiederherstellungsleitfaden konzentriert sich auf den Wiederaufbau eines profitablen Netzwerks und betrachtet sowohl die Umsatzoptimierung als auch die Netzwerkplanung.
Monatelange gestrichene Flüge haben Lücken in der historischen Datenbank der Fluggesellschaft hinterlassen, so dass sich die Netzwerkplanungs- und Umsatzoptimierungsteams nicht mehr der Vergangenheit zuwenden können, um zu bestimmen, was die Zukunft bringt. Kundenbuchungen, Stornierungsverhalten, Zahlungsbereitschaft und Reisebereitschaft haben sich im Vergleich zu den Vorjahren schlagartig verändert. Erschwerend kommt hinzu, dass die IATA prognostiziert, dass das weltweite Passagieraufkommen erst 2024 wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen wird, was bedeutet, dass wir uns nicht mehr auf historische Daten der Vergangenheit verlassen können.
Da es sich um ein branchenweites Problem handelt, haben viele Führungskräfte von Fluggesellschaften ähnliche Zweifel, wie zum Beispiel die Nachfrage prognostiziert, wie und wo der Betrieb wieder aufgenommen werden soll und wie sie ihr Netzwerk wieder aufbauen und gleichzeitig den Umsatz optimieren können.
Netzplanung und Umsatzoptimierung werden zwei wichtige Säulen sein, die zur Erholung der Luftfahrtindustrie beitragen. Beide Anforderungen müssen zusammenarbeiten und sich in Preisgestaltungs-, Einkaufs- und andere kommerzielle Lösungen integrieren, um durch modernste Angebotsoptimierung neue Werte zu schaffen.
In diesem Leitfaden zur Wiederherstellung werden folgende Themen behandelt: