Um zu verstehen, wie und warum Flughäfen in Technologie investieren, hat Amadeus in Zusammenarbeit mit Opinium Research das Forschungsprojekt Reisetechnologie Investment Trends 2024 durchgeführt. Im Rahmen dieser branchenübergreifenden Initiative wurden 50 Führungskräfte von Flughäfen weltweit befragt, um zu verstehen, vor welchen Herausforderungen sie stehen und wie Technologie zu ihrer Bewältigung eingesetzt wird.
Der Bericht beleuchtet die wichtigsten Herausforderungen, mit denen Flughafenverantwortliche konfrontiert sind, wie zum Beispiel den Umgang mit zunehmenden Unregelmäßigkeiten, Personalmangel und die Anforderungen, die Umweltauswirkungen ihres Flughafens zu reduzieren. Im Zentrum dieses Wandels steht ein gemeinsamer Wunsch: um ein nahtloseres, vernetzteres und letztendlich reisenderes Flughafenerlebnis zu schaffen. Von den von uns befragten Flughafenleitern gaben 56 % an, dass die "Verbesserung des Kundenerlebnisses" ihr wichtigstes kurzfristiges Ziel für Technologieinvestitionen ist, gefolgt von der "Verbesserung der betrieblichen Effizienz" (52 %).
Vielleicht ist das der Grund, warum Flughäfen planen, ihre Technologieinvestitionen stärker zu erhöhen als in jedem anderen Bereich der Reisebranche. Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass Flughäfen im Durchschnitt beabsichtigen, ihre Technologieinvestitionen um 17 % zu erhöhen. Rund 94 % der Flughäfen planen "zumindest moderate" Investitionen in ihre Organisation, und 44 % planen, in den kommenden zwölf Monaten "aggressiv" zu investieren.
Werfen wir einen genaueren Blick auf die Ergebnisse, um die wichtigsten Investitionsprioritäten für Flughafenverantwortliche im kommenden Jahr zu ermitteln.
Verbesserung des Passagierprozesses durch Biometrie
Das Engagement der Flughafenbranche für die Verbesserung des Passagierprozesses zeigt sich in der raschen Einführung von Self-Buchungen bearbeiten Technologie und den zunehmenden Investitionen in biometrische Lösungen. Unseren Untersuchungen zufolge bieten fast alle befragten Flughäfen Biometrie an wichtigen Touchpoints an, wie zum Beispiel Check-in, Gepäckaufgabe, Sicherheitskontrolle, Lounge-Zugriff und Boarding.
Während die Self-Buchungen bearbeiten-Technologie bereits weit verbreitet ist, holt die biometrische Technologie schnell auf. Die Gründe für diese Investition sind vielfältig: 56 % der Flughäfen streben eine Verbesserung des Passagierprozesses an, ebenso viele priorisieren die Verbesserung der Sicherheit und 38 % konzentrieren sich auf die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.
Die Vereinigten Staaten stehen an der Spitze der Einführung biometrischer Technologien, wobei die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) eine Vorreiterrolle einnimmt. Amadeus, das sich aktiv an der Unterstützung dieses Rollouts beteiligt, verzeichnete einen deutlichen Anstieg der Anzahl der Passagiere, die mit seinen Biometric Solutions verarbeitet wurden, mit Implementierungen auf zahlreichen US-Flughäfen. Darüber hinaus schaffen Flughäfen jeder Größe durchgängige biometrische Erlebnisse, was den weltweiten Trend zu einem nahtloseren und sichereren Passagierprozesse zeigt.
Passagierdienstleistungen neu gedacht
Die Luftfahrtindustrie erlebt einen erheblichen Wandel bei der Bereitstellung von Buchungen bearbeiten, der durch die Einführung cloudbasierter Passagierverarbeitungstechnologie ermöglicht wird. Mit diesem Übergang erkunden Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodenabfertiger neue Möglichkeiten und zielen darauf ab, Passagierdienste von neuen Standorten innerhalb und außerhalb des Terminals anzubieten.
Laut unserer Umfrage sehen 92 % der Befragten einen Mehrwert in der Bereitstellung flexibler Passagierdienste von Standorten aus, die über den typischen festen Check-in- und Gepäckaufgabeschalter hinausgehen. Die Verantwortlichen des Flughafens sind besonders begeistert von dem Potenzial, Passagiere an neuen Standorten rund um das Terminal zu bedienen: 52 % bekundeten ihr Interesse. Darüber hinaus erwägen viele Unternehmen, Dienstleistungen in großen Hotels (46 %), Innenstädten (40 %) und sogar bei Großveranstaltungen (38 %) und Kreuzfahrtterminals (28 %) anzubieten.
Ein Beispiel für diese Verschiebung ist die Flughafen Cloud Use Service Technologie von Amadeus, die bereits flexible Passagierdienste weltweit ermöglicht hat. Amadeus Airport Common Use Service, ACUS) ist eine Common-Use-Lösung, die in der Cloud betrieben wird und sich von der Infrastruktur des Flughafens vor Ort in die Cloud verlagert. ACUS bedeutet, dass jede Organisation, die Passagierdienste anbietet, dies mit nur einer WLAN- oder mobilen Breitband-Verbindung tun kann. So hat Lufthansa beispielsweise ACUS Mobile eingesetzt, um ihre Abläufe zu verbessern, von der Rückführung von Bürgern während der COVID-19-Pandemie bis hin zur Sicherstellung der Ausfallsicherheit bei Buchungen bearbeiten bei IT-Systemausfällen an Flughäfen an abgelegenen Standorten.
Ein weiteres Beispiel ist die Gepäckabfertigung. Mit der cloudbasierten Passagierabfertigungstechnologie können Passagiere von überall aus eingecheckt und ihr Gepäck sicher zum Terminal transportiert und in den Standardgepäckfluss eingespeist werden, wobei eine sichere Kontrollkette aufrechterhalten wird. Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodenabfertiger sehen großes Potenzial darin, flexible Gepäckdienste von einer Vielzahl von Standorten aus anzubieten und so das gesamte Passagierprozesse zu verbessern.
Während der COVID-19-Pandemie hatte Lufthansa den Auftrag, Tausende Deutsche von Kreuzfahrtschiffen in der Karibik zurückzuholen. Flughäfen vor Ort könnten eine so große Anzahl von Reisenden in so kurzer Zeit nicht effektiv bedienen. Deshalb nutzte Lufthansa ACUS Mobile, um Passagiere beim Verlassen mehrerer Kreuzfahrtschiffe einzuchecken. Die Fluggesellschaft hat die Technologie auch eingesetzt, um die Ausfallsicherheit ihres gesamten Netzwerks zu sicherstellen Buchungen bearbeiten. Als die IT-Systeme eines wichtigen afrikanischen Flughafens nicht mehr funktionierten, konnte Lufthansa ACUS Mobile Endgeräte zum Terminal fliegen und ihre Kunden wie gewohnt weiter bedienen.
Umgang mit Unregelmäßigkeiten
Die COVID-19-Pandemie hat erhebliche Auswirkungen auf den Flughafenbetrieb: 52 % der Flughäfen berichten von mehr Unregelmäßigkeiten als vor der Pandemie, nur 14 % von weniger. Während die Meinungen darüber, ob die Unregelmäßigkeiten wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren werden, geteilt sind, ist eines klar: Der Umgang mit Unregelmäßigkeiten ist eine große Herausforderung.
Zu den größten Herausforderungen, die von den Verantwortlichen des Flughafens hervorgehoben wurden, gehören der Mangel an rechtzeitigen Informationen und Schwierigkeiten beim Austausch wichtiger Informationen zwischen den Beteiligten. Wenn es um die Kosten geht, die mit Unregelmäßigkeiten associated werden, spüren die Flughäfen die Belastung. Interessanterweise führen immer mehr Flughäfen die Auswirkungen indirekter Kosten, wie zum Beispiel Markenschäden und geringere Einzelhandelsausgaben, gegenüber direkten Kosten wie verringerten Flugbewegungen an.
Um diesen Herausforderungen zu begegnen, suchen Flughafenverantwortliche nach technologischen Lösungen. Die Studie zeigt, dass Funktionen wie zum Beispiel eine automatisierte Reaktion auf Unregelmäßigkeiten, gemeinsame Plattformen für das Lagebewusstsein und prädiktive Analysen als wesentlich für die Verbesserung des Management von Unregelmäßigkeiten angesehen werden. Wir untersuchen das Thema Unregelmäßigkeiten in einem speziellen Bericht ausführlicher .
Nachhaltigkeit in der Flughafentechnik in den Vordergrund stellen
Nachhaltigkeit hat für führende Unternehmen im Bereich Flughafentechnologie oberste Priorität: 76 % der Befragten bestätigten, dass Nachhaltigkeitsziele entweder wichtige oder sehr wichtige Treiber für Technologieinvestitionen für ihren Flughafen sind. Dieses Engagement für Nachhaltigkeit spiegelt sich in der zunehmenden Fokussierung der Branche auf Technologien wider, die zu Umweltzielen beitragen können.
Unsere Studie hat ergeben, dass mehr als drei Viertel der Flughäfen bereits in Technologien zur Verbesserung der Nachhaltigkeit investieren oder dies planen. Zu den wichtigsten Investitionsbereichen gehören die Umstellung von Passagier- und Betriebssystemen auf energieeffizientes Cloud-Computing, die Optimierung der Abflugsequenzen von Flugzeugen zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und die Implementierung von Datenanalysen zur Abschaltung ungenutzter Flughafenressourcen.
Der Fokus der Branche auf Nachhaltigkeit steht nicht nur im Einklang mit den Umweltzielen, sondern hat auch das Potenzial, langfristig zu erheblichen betrieblichen Effizienzsteigerungen und Kosteneinsparungen zu führen.
Fazit
Die Ergebnisse dieser Studie decken sich mit unseren Erfahrungen vor Ort bei der Zusammenarbeit mit Flughäfen. Die Branche befindet sich in einem digitalen Wandel, da unflexible Legacy-Technologien nach und nach durch Cloud-native Systeme ersetzt werden, die sich einfacher von überall aus verbinden lassen. Neue Technologien wie KI und Biometrie helfen Flughäfen, mit weniger mehr zu erreichen und Ressourcen darauf zu konzentrieren, das bestmögliche Reiseerlebnis zu bieten.
Wir sehen eine zunehmende Erkenntnis, dass gemeinsame Datengrundlagen allen Akteuren am Flughafen unterstützen können, besser zusammenzuarbeiten, zum Beispiel bei gemeinsamen Key Performance Indicators für den Flughafenbetrieb. Dieser Ansatz bedeutet, dass verschiedene Teams mit einer gemeinsamen, einheitlichen Ansicht in den Betrieb ausgestattet werden können, sodass Flüge optimal verwaltet, Ressourcen optimal zugewiesen und Unregelmäßigkeiten optimal gehandhabt werden können.
Auch die Art und Weise, wie Passagiere den Flughafen erleben, verändert sich, da die Self-Buchungen bearbeiten Technologie ausgereifter wird und immer kleiner wird und in den Hintergrund rückt. Die Studie unterstreicht den überwältigenden Wunsch, biometrische Technologie beim Check-in, bei der Gepäckaufgabe, bei der Sicherheit, bei der Grenzkontrolle und beim Boarding einzuführen, um ein automatisierteres und optimiertes Flughafenerlebnis zu unterstützen.
Es stimmt mich zu sehen, dass Flughäfen in der Reisebranche führend sind, wenn es um geplante Technologieinvestitionen geht. Damit die prognostizierte Erhöhung der Investitionen um 17 % zu maximalen Ergebnissen führt, sollte sie auf etwas setzen in Initiativen fließen, die eine gemeinsame Datengrundlage bieten und eine verbesserte Zusammenarbeit am Flughafen ermöglichen. So treiben wir den Wandel voran und erzielen maximale Wirkung für die Reisenden.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Flughäfen im Jahr 2024 und darüber hinaus investieren wollen, empfehle ich Ihnen, den vollständigen Bericht zu lesen, der unten verfügbar ist:
TO TOP