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- Voll vernetzte digitale Mobilitätsdienste sollen den europäischen Intercity-Verkehr um 50 Prozent steigern und CO2-Emissionen senken
Voll vernetzte digitale Mobilitätsdienste sollen den europäischen Intercity-Verkehr um 50 Prozent steigern und CO2-Emissionen senken
Eine neue Studie von Kearney, die von Amadeus in Auftrag gegeben wurde, schätzt, dass Multimodalität bis 2030 500 Millionen Reisende mehr Reisende und 30 Milliarden Euro an zusätzlichen Einnahmen bringen und gleichzeitig dazu beitragen könnte, das Verkehrssystem nachhaltiger zu machen.
Der Personenverkehr ist für den Wohlstand und den sozialen Zusammenhalt Europas von grundlegender Bedeutung, weshalb der Kontinent in der Tat über eine der fortschrittlichsten Verkehrsinfrastrukturen verfügt. Trotzdem können Reisende, die heute ihre Reise suchen und planen, nicht ohne weiteres alle Informationen und alternativen Routen und Transportmittel finden. Die Verbindung zwischen verschiedenen Reiseoptionen und der Zugriff auf Reiseinhalte und -angebote ist nicht einfach. Das ist frustrierend für Reisende, stellt aber auch eine Chance für die Transportbranche dar, wie diese Studie über multimodale Reisen herausgefunden hat, die Amadeus bei der globalen Unternehmensberatung Kearney in Auftrag gegeben hat.
Die Studie hebt hervor, dass die Entwicklung digitaler multimodaler Dienste in Europa einen Pool von 500 Millionen Reisenden erschließen und bis 2030 zusätzliche Einnahmen in Höhe von 30 Milliarden Euro für den Intercity-Personenverkehrsmarkt in Europa generieren kann. Ein digitales Angebot, das über alle Online-Kanäle sichtbar ist und Reisen mit dem Flugzeug, der Bahn oder dem Bus für eine beliebige Reise kombiniert, kann das Wachstum des Intercity-Personenverkehrs um bis zu 50 % steigern und die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 2 Prozent auf 3 Prozent erhöhen. Dies wird vor allem durch die verbesserte Kundenerlebnis unterstützt, da Reisende mehr Auswahl haben, um aus verschiedenen Preisklassen und bequemeren Alternativen zu wählen. Das Papier skizziert auch die wichtige Rolle der Europäischen Kommission bei der Schaffung des richtigen Rahmens für die Zusammenarbeit durch die Verordnung über multimodale digitale Mobilitätsdienste (MDMS), die wichtige Fragen wie zum Beispiel Zugriff Verkehrsdaten und Interoperabilität behandelt.
Abgesehen davon, dass der Verkehr zugänglicher, digital sichtbarer und besser vernetzt wird, hat die Entwicklung des Ökosystems der multimodalen digitalen Dienste einen zusätzlichen und wichtigen Nutzen für den Verkehrs- und Reisesektor und Europa insgesamt: sie kann den Personenfernverkehr umweltfreundlicher machen und die CO 2 -
Emissionen pro Personenkilometer um 5 Prozent senken. Diese Studie fand heraus, dass digital gesteuerte Multimodalität Fahrgästen unterstützen kann, besser informierte Entscheidungen zu treffen, indem sie den CO2-Fußabdruck verschiedener Reiseoptionen vergleicht, und ihnen gleichzeitig eine bessere Auswahl und Bequemlichkeit bietet, was viele Menschen dazu veranlasst, ihre Privatfahrzeuge zugunsten nachhaltiger Reisen zu Hause zu lassen.
Durch die Beseitigung von Barrieren zwischen den Verkehrsträgern, um seinen Bürgern und Besuchern das weltweit erste wirklich multimodale, gesamtregionale System zur Verfügung zu stellen, kann Europa sein Intercity-Verkehrssystem zukunftssicher machen, den Verbrauchern einen Quantensprung im Reiseerlebnis bieten und eine stärker dekarbonisierte Wirtschaft fördern.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie multimodale Reisen zu einem besseren Zusammenhalt, einer stärkeren und nachhaltigeren Verkehrsbranche beitragen, laden Sie die Studie unter dem folgenden Link herunter.
Multimodale digitale Mobilitätsdienste
Multimodale digitale Mobilitätsdienste können das Wachstum des Intercity‑Personenverkehrsmarktes in Europa um 50 Prozent steigern und einen neuen Pool von 500 Millionen Reisenden erschließen.