Wenn man an Flughäfen denkt, denkt man nicht unbedingt an disruptive Technologien. Während Fintech, Gaming und Verbraucherdienstleistungen die Schlagzeilen stehlen, regt sich im Luftfahrtbetrieb eine stille technologische Revolution. Eine, die Flugreisen effizienter, besser vernetzt und letztendlich angenehmer machen könnte. Dieser Blogbeitrag befasst sich mit neuen Technologien, die unsere Branche jetzt zu erforschen beginnt.
Digitale Zwillinge
Flughäfen sind komplexe Umgebungen mit einer großen Anzahl von "beweglichen Teilen", die alle zusammenkommen, um einen Abflug auf der Grundlage der effektiven Nutzung luftseitiger Ressourcen sicherzustellen. Dank Fortschritten in der Anbindung und Sensorhardware können diese physischen Anlagen wie Abschleppwagen, Gepäckcontainer und das Flugzeug selbst nun mit dem Internet der Dinge (IoT) verbunden werden.
Aber das Herstellen dieser Anbindung allein ist nicht besonders nützlich, es kommt darauf an, was mit den resultierenden Datenflüssen gemacht wird. Eine der spannendsten Optionen ist die Erstellung von digitalen Zwillingen. Ein digitaler Zwilling ist ein virtuelles Modell eines realen Objekts oder Ortes. Die virtuelle Darstellung wird mithilfe von Sensoren erstellt, die rund um den Flughafen positioniert sind und eine virtuelle Darstellung eines Ortes wie einer Abflughalle im Stil eines Videospiels ermöglichen. Wenn Sie schon einmal ein modernes Videospiel gespielt haben, dann können Sie sich einen digitalen Zwilling vorstellen. Am Flughafen handelt es sich dabei im Wesentlichen um eine digitale Darstellung der Ereignisse, die am Flughafen stattfinden, basierend auf Daten, die von diesen vernetzten Assets gesammelt und oft mithilfe von 3D-Gaming-Engines wie Unity oder Unreal zum Leben erweckt werden.
Diese visuellen Modelle sind am Flughafen nicht einfach zu erstellen, da wir das Engagement mehrerer Akteure wie des Flughafens, der Fluggesellschaften, der Bodenabfertiger und anderer Buchungen bearbeiten Anbieter Anforderung, aber die Vorteile könnten erheblich sein. Stellen Sie sich vor, ein großes Flugzeug landet und der digitale Zwilling ist in der Lage, das Flughafenmanagement auf defekte Passagieraufzüge im Terminal aufmerksam zu machen. Wie könnte dieser ankommende Passagierstrom ohne Aufzug funktionieren? Welche Auswirkungen wird es auf Anschlusspassagiere geben? Mit einem gemeinsamen Digitalen Zwilling können die richtigen Entscheidungen getroffen werden, zum Beispiel sollten wir das Flugzeug vielleicht einem alternativen Gate zuweisen.
Eine weitere großartige Anwendung von digitalen Zwillingen könnte die Szenarioplanung sein. Wie würde ein Flughafen damit umgehen, wenn 30 Flüge aufgrund von schlechtem Wetter von einem nahe gelegenen Flughafen umgeleitet würden? In der Vergangenheit konnten Flughäfen solche Fragen prüfen und die zu erwartenden Auswirkungen abschätzen. Aber mit einem digitalen Zwilling können sie dieses Szenario eingeben und beobachten, wie es sich wahrscheinlich entwickeln wird. Diese Art der Planung hilft unserer Branche, Unregelmäßigkeiten einen Schritt voraus zu sein, indem sie die Engpässe in unseren Abläufen versteht, damit wir für Extremszenarien planen können.
Das IoT kann Flughäfen nachhaltiger machen
Noch bevor wir zu weit verbreiteten digitalen Zwillingen übergehen, wird das IoT die Art und Weise verändern, wie wir Flughafenterminals betreiben. Die Zusammenführung von Daten aus vernetzten Anlagen wie Klimaanlagen, Aufzügen und sogar Passagiertoiletten trägt dazu bei, dass Flughäfen reibungsloser und nachhaltiger betrieben werden können.
Heute führen wir Versuche mit Flughäfen durch, die ihnen unterstützen, vernetzte Sensoren zur Messung der Luftqualität am Flughafen und in der Umgebung einzusetzen. Diese winzigen Sensoren nutzen Infrarot, um die Konzentration von Feinstaubpartikeln in der Luft zu erkennen, damit wir nachhaltigere Entscheidungen treffen können.
Diese Erkenntnis öffnet die Tür zu neuen Möglichkeiten, einen Flughafen zu betreiben, indem beispielsweise die Fluggesellschaften auf der Grundlage von Emissionen und nicht auf der Grundlage typischer Metriken für Landeslots (oder Volumen) berechnet werden. Wenn Sie über diese Emissionsdaten aus dem IoT verfügen, können die Optimierungsalgorithmen, die für den Betrieb eines Flughafens verwendet werden, so umgeschrieben werden, dass sie Nachhaltigkeitsziele und nicht nur betriebliche Effizienzziele berücksichtigen. So kann beispielsweise bei der Berechnung der Standplatz- und Gate-Zuweisung die potenzielle "Besteuerung" der Flugzeuge erhöht werden, um unnötigen Treibstoffverbrauch zu reduzieren.
Da Fluggesellschaften und Flughäfen immer datengesteuerter werden, haben wir die einmalige Gelegenheit, Daten von vernetzten Luftfahrtanlagen zu sammeln und sie auf neue Weise zu visualisieren, um unsere Flughäfen intelligenter zu machen. Bei Amadeus arbeiten wir mit unseren Kunden zusammen und investieren viel in die Bereitstellung solcher Funktionen in der Branche.
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