Fallstudie: CroisiEuropa
Wie der außergewöhnliche Buchungen bearbeiten und die Weitsicht von CroisiEurope dazu beigetragen haben, die globale Erholung nach der Pandemie zu nutzen.
Die umfassende Struktur und die rechtzeitige Vorbereitung von CroisiEurope ermöglichten es dem Unternehmen, dem Druck der Pandemie standzuhalten und in das eigene Geschäft zu investieren.
Wer sind wir?
Als europäischer Marktführer für Flusskreuzfahrten ist CroisiEurope ein unabhängiges Reisebüro und Reiseveranstalter in Familienbesitz, das See- und Flusskreuzfahrten in Europa und auf der ganzen Welt anbietet. Als Kreuzfahrtspezialist und Pionier im Bootsbau begrüßt CroisiEurope jährlich fast 200.000 Passagiere auf seinen 55 kleinen Schiffen in Flüssen, Meeren und Kanälen.
Das Unternehmen verfolgt mit seinen angebotenen Dienstleistungen einen echten End-to-End-Ansatz. Von Anfang bis Ende wird alles von CroisiEurope verwaltet, einschließlich des Designs und der Wartung der Schiffe, der Vermarktung der Kreuzfahrten, einschließlich Produktion, Hotel- und Handelsmanagement und schließlich der Wartung. CroisiEurope ist auf einer Vielzahl von Wasserstraßen tätig, darunter der Rhein und die Donau in Europa und der Mekong in Südost- und Ostasien.
Als europäischer Marktführer für Flusskreuzfahrten ist CroisiEurope ein unabhängiges Reisebüro und Reiseveranstalter in Familienbesitz, das See- und Flusskreuzfahrten in Europa und auf der ganzen Welt anbietet. Als Kreuzfahrtspezialist und Pionier im Bootsbau begrüßt CroisiEurope jährlich fast 200.000 Passagiere auf seinen 55 kleinen Schiffen in Flüssen, Meeren und Kanälen.
Das Unternehmen verfolgt mit seinen angebotenen Dienstleistungen einen echten End-to-End-Ansatz. Von Anfang bis Ende wird alles von CroisiEurope verwaltet, einschließlich des Designs und der Wartung der Schiffe, der Vermarktung der Kreuzfahrten, einschließlich Produktion, Hotel- und Handelsmanagement und schließlich der Wartung. CroisiEurope ist auf einer Vielzahl von Wasserstraßen tätig, darunter der Rhein und die Donau in Europa und der Mekong in Südost- und Ostasien.
"Angesichts des aktuellen Klimas und des Stressniveaus auf einem Allzeithoch ist die Urlaubszeit in den Köpfen der Menschen so viel wichtiger geworden. Die Menschen sind zwar bereit, mehr zu zahlen als vor der Pandemie, wünschen sich aber im Gegenzug auch völlig sorgenfreie Reisen. Sicherheit, Personalisierung, physische Präsenz und Begleitung während der gesamten Reise machen den Unterschied."
CroisiEurope vertreibt sowohl als Reiseveranstalter als auch als Reisebüro und arbeitet direkt mit den Kunden zusammen, bietet seine Produkte aber auch anderen Reisebüros an. Die beiden Arme des Betriebs geben ihm die vollständige Kontrolle über alle Aspekte der Reise und ermöglichen es ihm, ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten. CroisiEurope ist zwar hauptsächlich auf Freizeit spezialisiert, richtet sich aber auch an Unternehmen. So organisiert das Unternehmen im November 2023 eine große medizinische Konferenz in South Afrika, bei der die Gäste in einer Luxus-Lodge untergebracht, Safaris organisiert und sich bei Bootsfahrten auf dem See entspannt wurden.
Aufgrund seines einzigartigen Geschäftsmodells und seiner Struktur hat CroisiEurope keine direkten Konkurrenten. Die meisten Standard-Reisebüros arbeiten mit Kreuzfahrtanbietern zusammen, um den Buchungen zu bearbeiten, aber CroisiEurope besitzt und verwaltet das gesamte Netzwerk. Dieses Netzwerk stellt sicher, dass es keine Schwachstellen in der Reise gibt, die zu Stornierungen oder Kundenproblemen führen könnten.
Was war die Herausforderung?
Als die COVID-19-Pandemie ausbrach, kam unser gesamtes Geschäft, wie bei den meisten Reiseanbietern, für eine gewisse Zeit zum Erliegen. Als die Krise andauerte, gab es eine spürbare Verlagerung auf den Online-Kanal bei den Reisenden, die immer noch Reisen buchten (während des Lockdowns konnten die Menschen nicht ausgehen, Kontakte vermieden usw.). Das war für die Online-Giganten in Ordnung, traf aber kleinere Agenturen hart. Obwohl wir bei CroisiEurope auch unter den COVID-19-Schwierigkeiten litten, wurden wir aufgrund der Nischen Buchungen bearbeiten, die wir anbieten (Flusskreuzfahrten), weniger hart getroffen als unsere Mitbewerber. Das ist online nicht ohne weiteres zu finden, so dass sich die Kunden trotzdem die Mühe machen mussten, zu uns als Spezialisten auf diesem Gebiet zu kommen.
Auch die mangelnde Unterstützung bei Verspätungen und Stornierungen, die viele Reisende während der Pandemie erlebt haben, hat dazu geführt, dass Kunden dazu übergegangen sind, ihre Reisen mit physischen Agenten zu buchen. In Verbindung mit unserem maßgeschneiderten, persönlichen Buchungen bearbeiten wir so in einer guten Position, um uns auf die Erholung vorzubereiten und während des Lockdowns neue Kunden zu gewinnen.
"Bei jedem Tief wird es immer ein Hoch geben, daher ist es wichtig, die Ausfallzeit zu nutzen, um sorgfältig eine Strategie für die Erholung zu planen. Halten Sie Ausschau nach all den neuen Möglichkeiten, die sich Ihnen heute bieten, und ergreifen Sie sie ohne Vorbehalt."
Zu guter Letzt hatte unser Unternehmen aufgrund unserer einzigartigen Struktur vielleicht einen Vorteil gegenüber Reisebüros und Reiseveranstaltern mit einem Standardmodell. Bei CroisiEurope besitzen wir den Großteil unserer eigenen Schiffe, was bedeutete, dass wir eine starke Basis hatten, um Kredite zurückzuzahlen, und nicht so sehr auf finanzielle Unterstützung angewiesen waren. Die Kontrolle über unsere eigenen Vermögenswerte ermöglichte es uns auch, unseren Betrieb kurz und schnell nach Aufhebung der Beschränkungen wieder aufzunehmen.
Unser Engagement für unsere Kunden wurde durch eine Kundenrücklaufquote von 75 % noch verstärkt. Ein wahrer Beweis für die Leidenschaft und Mühe, die unser Team in das Geschäft gesteckt hat.
Wie hat Amadeus Unterstützung geleistet?
CroisiEurope hat die Kontrolle über den größten Teil der Buchungen bearbeiten, die wir anbieten, sobald Kunden an Bord unserer Schiffe gehen, bis zum Ende der Kreuzfahrt. Der Transport per Flugzeug, Bahn und anderen Wegen ist jedoch nach COVID-19 viel wichtiger geworden, um den Kunden ein umfassendes Urlaubserlebnis sicherzustellen. Viele von ihnen verloren viel Geld durch eingeplante Änderungen oder Stornierungen durch Online-Buchungen. Deshalb brauchten wir die neuesten Informationen zu Verfügbarkeit und Preisen, die wir bei Amadeus leicht und präzise finden konnten.
Was haben Sie neu erfunden?
"CroisiEurope prognostiziert, dass Reisende nach der Pandemie aufgrund des starken Appetits auf'Rachereisen' mehr ausgeben werden die sich während des Lockdowns aufgebaut haben. Deshalb haben wir während der Pandemie die Gelegenheit genutzt, unsere Vertrags- und Lieferketten zu überprüfen sowie unsere IT-Systeme zu überprüfen und zu aktualisieren. Diese Maßnahmen ermöglichten es uns, uns auf die Aufhebung der Beschränkungen vorzubereiten und die aufgestaute Nachfrage nach Reisen zu nutzen.
Der größte Teil unserer Kundschaft ist zwischen 45 und 80 Jahre alt. Infolgedessen befürchteten viele der älteren Kunden, dass sie bei anhaltender Pandemie nicht mehr reisen könnten. Als die Erholung einsetzte, strömten sie zurück und wir stellten sicher, dass wir auf diesen Anstieg vorbereitet waren.
"Zu viele TAs haben alle Kundendaten zur Hand, machen aber nicht genug damit, um ein personalisiertes Erlebnis zu bieten. CroisiEurope begleitet Kunden auf bestimmten Kreuzfahrten sogar persönlich. Besser geht es in Sachen Kundenzufriedenheit nicht!"
Wir haben auch eine detaillierte Überprüfung durchgeführt, wie wir unser Kundenerlebnis verbessern können. Da Nachhaltigkeit für unsere Kunden zu Recht immer wichtiger wird, haben wir Schritte unternommen, um in unserem Engagement für die Umwelt über uns hinauszugehen. Während des Lockdowns haben wir damit begonnen, einige unserer Schiffsmotoren zu wechseln, um die Kohlenstoffemissionen mit LNG-Kraftstoff zu reduzieren. Der Roll-out auf weitere Schiffe ist im Gange, um das "Greenship"-Label zu erhalten. Wir haben auch neue und strenge Vorschriften in Bezug auf alle Abfälle (Wasser, Lebensmittel, Öle usw.) eingeführt, um einen höheren Recyclinganteil zu erreichen. Überall dort, wo es verfügbar ist, schließen sich unsere Schiffe an den Landstrom der Häfen an, damit die Schiffsmotoren abgeschaltet werden können."
Ergebnisse
- Der durchschnittliche Warenkorb ist trotz gestiegener Kraftstoffpreise gestiegen. Waren die durchschnittlichen Ausgaben vor der COVID-19-Pandemie 900 EUR, sind sie jetzt auf 1.200 EUR gestiegen
- CroisiEurope plant derzeit, noch weiter in die Niederlande, Skandinavien, Italien und Israel zu expandieren, um danach in Asien weiter zu expandieren
- Kreuzfahrtenanbieter machen nur 1 % aller weltweiten Reisen aus, von denen der Großteil auf dem Seeweg stattfindet. Flusskreuzfahrten haben also großes Potenzial.
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