Wir befinden uns hier am Flughafen U-Tapao in einer einzigartigen Position - wir fungieren als Basis des First Air Wing der Royal Thai Navy und fungieren gleichzeitig als kommerzielles Drehkreuz, das seit der Eröffnung des zweiten Terminals im Jahr 2019 15 Fluggesellschaften beherbergt, 33 Strecken fliegt und mehr als 1,5 Millionen Passagiere bedient.
Wir befinden uns hier am Flughafen U-Tapao in einer einzigartigen Position - wir fungieren als Basis des First Air Wing der Royal Thai Navy und fungieren gleichzeitig als kommerzielles Drehkreuz, das seit der Eröffnung des zweiten Terminals im Jahr 2019 15 Fluggesellschaften beherbergt, 33 Strecken fliegt und mehr als 1,5 Millionen Passagiere bedient.
Aufgrund der durch die Covid-19-Pandemie verursachten Lockdowns und Reisebeschränkungen lag die Anzahl der Flüge im Jahr 2021 jedoch bei 30 % im Vergleich zu 2019. Die Passagierzahlen sanken auf 8 % des Niveaus vor der Pandemie.
Ende 2021 änderte die thailändische Regierung ihre Richtlinien für Inlands- und Auslandsreisen, so dass wir nach zwei Jahren relativer Inaktivität die Routen wieder einrichten und Touristen innerhalb weniger Wochen wieder willkommen heißen konnten. Den plötzlichen Zustrom von Passagieren konnten wir mit der Technologie des Amadeus Airport Cloud Use Service (ACUS) bewältigen. Einer der Vorteile dieser Technologie ist die betriebliche Flexibilität. Vor ACUS hatten wir eine dedizierte Verbindung für eine einzelne Fluggesellschaft an einem Schreibtisch, wodurch sie effektiv an einen Standort gebunden war. ACUS hat uns geholfen, das Potenzial von Common-Use-Buchungen bearbeiten auszuschöpfen und bedeutet, dass mehrere Fluggesellschaften von jedem Check-in-Schalter aus betreiben können. Letztendlich können wir dank Amadeus jeden Passagier, egal mit welcher Fluggesellschaft er fliegt, von jedem Check-in-Schalter aus bedienen.
Eine so schnelle Wiedereröffnung wäre mit herkömmlicher Technologie möglicherweise nicht möglich gewesen – Server vor Ort und teure Festnetzverbindungen für jeden Netzbetreiber hätten die Skalierung erheblich erschwert, da die IT-Teams monatelang statt tagelang arbeiten mussten, um sie einzurichten.
Die Passagiere von U-Tapao sind hauptsächlich Touristen, was bedeutet, dass die Nachfrage in den Wintermonaten sinkt. Daher schwankt die Anzahl der Fluggesellschaften, die hier operieren. Wir Anforderungen sowohl nach unten als auch nach oben skalieren können. Da eine Fluggesellschaft nicht an einen Bereich eines bestimmten Terminals gebunden ist, können wir Buchungen bearbeiten von Fluggesellschaften problemlos an einen anderen Standort verlegen, wodurch ein Terminal effektiv geschlossen und die Betriebskosten in der Nebensaison gesenkt werden. Als die Omikron-Welle die Wiedereröffnungspläne im Jahr 2022 verlangsamte, konnten wir entsprechend skalieren.
Auch für Passagiere bietet ACUS unzählige Vorteile. Da die Betriebskosten des Flughafensystems die Ticketpreise widerspiegeln, die die Fluggesellschaft in Rechnung stellen muss, können Fluggesellschaften günstigere Flüge anbieten, wenn sie über gemeinsam genutzte Check-in-Systeme in der Cloud arbeiten. Wenn wir günstigere Flugpreise von unserem Flughafen aus anbieten können, ist das ein überzeugender Grund für Passagiere, hierher zu fliegen und nicht zu den nächstgelegenen Drehkreuzen der Konkurrenz.
Als Urlaubs-Hotspot an der Küste haben wir die Möglichkeit, ACUS zu nutzen, um einen Off-Site-Check-in in den vielen Strandresorts, Hotels und Veranstaltungsstätten oder Veranstaltungsorten in der Umgebung anzubieten. Normalerweise checken Touristen am Tag ihrer Heimreise früh aus der Unterkunft aus, was bedeutet, dass sie den ganzen Nachmittag mit ihrem Gepäck festsitzen. ACUS bedeutet, dass wir technisch in der Lage sind, Passagiere an abgelegenen Orten zu bedienen und ihr Gepäck zu verarbeiten, so dass die Passagiere mehr Zeit haben, das Reiseziel zu genießen und sich weniger Gedanken darüber machen müssen, wo sie ihr Gepäck aufbewahren sollen. Durch den Check-in außerhalb des Flughafens haben die Passagiere außerdem mehr Zeit für Einkäufe im Duty-Free-Bereich oder für das Essen in Restaurants vor Ort, was die nicht flugbezogenen Einnahmen am Flughafen steigert. Wir untersuchen solche Anwendungsfälle aktiv mit unseren Airline- und Bodenabfertigungspartnern, während die Erholung andauert.
Wir sind von der ACUS-Technologie sehr überzeugt – von den niedrigeren Betriebskosten bis hin zur Flexibilität, die sie in der Haupt- und Nebensaison bietet. Aus diesem Grund haben wir uns verpflichtet, die Nutzung von ACUS auf 35 Schalter im gesamten Flughafen auszuweiten und die Dienstleistungen über das Terminal hinaus auszuweiten. Da Thailand die Erholung des Tourismus in Südostasien anführt, freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Amadeus und unserem lokalen Implementierungspartner Ai Terminal um auf steigende Passagierzahlen zu reagieren und das Kundenerlebnis zu verbessern, indem sie Warteschlangen reduzieren und die Möglichkeit haben, einzuchecken, wo und wie sie wollen.
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